沒有改造，沒有哈雷。眾所周知，哈雷的靈魂是改造。改造排氣管是創造哈雷聲波或外觀的步。因此，在選擇排氣管的過程中，首先要考慮的是聲音、外觀或性能的提高。

首先要了解一個比較嚴肅的數據：ExhaustGasVelocity(排氣速度)，就像字面上的一樣，它是氣體通過排氣系統的值，與原廠哈雷發動機相對應，值為300fpm(英尺每秒)，而這個理想值是設置為1-3/4英寸的排氣管，所以頭段的標準管徑是1-3/4英寸，一般來說，管徑越大，聲音越低，馬力越好，但實際上，過大的管徑反而會降低流速，從而限制排氣效率。

普通哈雷排氣管分類

ShortDragPipes。

ShortDragPipe是暴力、變化多端的改裝選項，V&HBigRadius2-2是代表作。排氣行程短，常伴隨著較大的音壓和熱能反饋，也使得DragPipe在高轉速時能夠達到更好的馬力效率和聲波。但整潔的造型和線條，讓ShortDragPipe的人氣持久！

LargeDiameterOpenPipes。

大直徑管道具有較長的行程和較大的排氣口徑，排氣聲波較低，但外觀較強的大直徑管道限制了排氣效率，因此多在尾管內加入獨特設計的消音塞或墊圈，以調節不同的聲波和馬力效應。

LongStraightPipe。

無消音器的長直通管，可以帶來轟天巨響，但馬力有限，所以在開發直通管時，建議采用頭段1、3/4英寸、尾段2、1/2英寸的設置，以避免這種困擾。

2into1。

二合一管的設計偏向于低轉速的設定，可以有效地降低回壓，提高工廠的排放效率，不僅有實質性的馬力提高效果，2-1的低沉聲波也很有魅力，2-1的管是多性能玩家的選擇。